خبر
-
گفتوگوی اختصاصی پیام خانواده با مشاور کارگردان مستند "هر شش ثانیه یک نفر"؛
زارعیان: محرک اصلی ساخت مستند، درک جمعی از انفعال اجتماعی بود
مستند تأثیرگذار «هر شش ثانیه یک نفر» که به پدیده خودکشی نوجوانان در ایران و تلاشهای کادر درمانی بیمارستان ابن سینا میپردازد، با چالشهای اخلاقی و فنی بزرگی روبرو بود. در این گفتوگوی اختصاصی با مسعود زارعیان، مشاور کارگردان پروژه، از چرایی روایت، تکنیکهای پنهانسازی چهرهها و مهمترین درسهای آموختهشده درباره گفتگو با نوجوانان پرده برمیداریم. زارعیان تأکید میکند که موفقیت این مستند در گروی تبدیل شدن به یک «تراپی مستندگونه» بوده است.
-
بسیج، بزرگترین شبکه زنانه دنیا/ چشمانداز بانوان بسیجی، تبدیل شدن به اسوه زنان عالم
مسئول بسیج جامعه زنان کشور ضمن پاسداشت چهل و ششمین سالگرد تشکیل بسیج مستضعفین به عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه کشور، اعلام کرد که سازمان بسیج با دربرگرفتن «بزرگترین شبکه زنانه دنیا»، برنامهای جامع برای رشد فردی و اجتماعی زنان جامعه ارائه میدهد. وی همچنین بر لزوم ابتکار عمل و تعریف چشمانداز شخصی توسط هر بانوی بسیجی تأکید کرد.
-
برشهایی از کتاب خانومماه؛
او کوه بود، من دخترکی با یک دبه آب
روایت یک زن از روزهای پرالتهاب پیش از آغاز جنگ تحمیلی، در حالی که احساس غریبی از خوشبختی زودگذر او را به انتظار یک اتفاق ناگوار وامیداشت، با خبر حمله ارتش بعث عراق به ایران، این نگرانی سرانجام رنگ حقیقت گرفت. در این میان، تحولات زندگی شخصی او با یک ملاقات ناگهانی و حسآمیز، گره خورده و روزمرگیهای عادی را به حوادثی پر تبوتاب مبدل کرد.
-
گزارش تصویری کارگاه مهارتافزایی و توانمندسازی خانواده
کارگاه تخصصی «طرحوارهها و نقش آنها در روابط عاطفی» با هدف تقویت بنیانهای عاطفی و پیشگیری از آسیبهای اجتماعی، در دانشگاه سناباد گلبهار برگزار شد. این برنامه که در راستای طرح ملی پیشگیری از اعتیاد (طرح کیان) و در قالب دورههای آموزش پیش از ازدواج برگزار گردید، به شرکتکنندگان ابزارهای کلیدی برای شناخت ریشهای الگوهای رفتاری مخرب در زندگی مشترک را آموخت.
-
مسیر پیچیده اصلاحات انرژی
«طرح جدید سهمیهبندی بنزین، با هدف توزیع عادلانهتر یارانهها و کاهش فشار بر ارز، در حالی کلید خورد که یک حفره عدالتمحور در آن دیده میشود: نادیده گرفتن مالکان خودروهای نوشماره. این تصمیم، که اکثریت مصرفکنندگان عادی را تحت تأثیر قرار نمیدهد، اما خریداران تازه بازار را مجازات میکند، نشان میدهد که اصلاحات قیمتی تنها نیمی از مسیر است. آیا بدون رفع این ایراد بنیادین و همزمان با آن، بهبود کیفیت خودروهای داخلی، میتوان انتظار کاهش واقعی مصرف و مهار قاچاق را داشت؟»